Barcamp Sozialvorschriften und digitaler Tachograph

Ein Barcamp ist ein offenes Veranstaltungsformat, bei dem die Teilnehmenden das Programm aktiv mitgestalten: Sie bringen eigene Fragen, Fälle und Erfahrungen ein, und die Gruppe arbeitet sie gemeinsam durch. Beim Barcamp Sozialvorschriften und digitaler Tachograph geben fünf Themenfelder den Rahmen vor, innerhalb dessen Fragen der Teilnehmenden Vorrang haben.

Für wen ist das Barcamp Sozialvorschriften und digitaler Tachograph?

Das Barcamp richtet sich an alle, die im Alltag mit Lenkzeitdaten, Fahrerkarten und Fahrerschulungen zu tun haben. Trainer nehmen Antworten auf Fragen mit, die ihnen in der Weiterbildung von Berufskraftfahrern gestellt werden. Verantwortliche in Unternehmen klären, wie sie Auswertungen rechtssicher nutzen und ihr Fahrpersonal so schulen, dass Eingaben am Kontrollgerät stimmen.

Verkehrsunternehmen sind verpflichtet, ihre Fahrer in der ordnungsgemäßen Bedienung des Kontrollgeräts zu schulen; das ergibt sich aus Artikel 33 der Verordnung (EU) Nr. 165/2014.

Diese Inhalte vermittelt das Barcamp Sozialvorschriften und digitaler Tachograph

• Auswertung von Lenkzeitdaten und typische Fallstricke
• Gründe für unterschiedliche Zeitangaben bei Kontrollen und Anzeigen zwischen Polizei und Unternehmen
• Arbeitszeitgesetz im Verhältnis zu den Lenk- und Ruhezeiten
• Manueller Nachtrag am Tachographen
• Schulungspflicht nach Artikel 33 der Verordnung (EU) Nr. 165/2014: wie oft und wie Fahrpersonal geschult werden muss
• Wahrheitsgemäße Eingaben am Kontrollgerät und die Frage, wann Bereitschaftszeit eingestellt werden darf
• Eingabe von Be- und Entladetätigkeiten beim Tachographen der Generation 2 Version 2
• Fernauslese per DSRC (Dedicated Short Range Communication) bei Tachographen der Generation 2 Version 1 und 2: welche Daten auslesbar sind und was Verantwortliche beachten sollten
• Offene Fragerunde zu Auswertungen und Problemen aus der Praxis

Wie läuft das Barcamp ab?

Zu jedem der fünf Themenfelder gibt es einen kurzen fachlichen Impuls mit Fragen an die Teilnehmenden. Daraus entwickelt sich die Diskussion, in die Erfahrungen aus Weiterbildung, Disposition und Fuhrpark einfließen. Die offene Fragerunde am Ende gehört ganz den mitgebrachten Fragen und Auswertungen.

Voraussetzungen für die Teilnahme

Für das Barcamp Sozialvorschriften und digitaler Tachograph sollten Teilnehmende mit den Grundlagen der Lenk- und Ruhezeiten und mit Tachographenauswertungen vertraut sein. Eigene Fragen und eigene Auswertungen bringen die Teilnehmenden mit; anonymisierte Ausdrucke oder Dateien eignen sich dafür besonders.

Abschluss, Prüfung und Gültigkeit

Das Barcamp Sozialvorschriften und digitaler Tachograph endet ohne Prüfung. Trainerinnen und Trainer können das Barcamp als Ausbilderfortbildung nach § 7 BKrFQV nutzen und erhalten darüber eine Bescheinigung. Für Teilnehmende mit der SVG Fortbildungsflat 2027 ist das Barcamp bereits enthalten.

Barcamp oder Schwerpunktseminar Digitaler Tachograph?

Das Schwerpunktseminar Digitaler Tachograph vermittelt Grundlagen, Bedienung und systematische Fehleranalyse in einem strukturierten Seminar. Das Barcamp Sozialvorschriften und digitaler Tachograph setzt diese Kenntnisse voraus und lebt vom Austausch über konkrete Fälle.

Häufige Fragen zum Barcamp Sozialvorschriften und digitaler Tachograph

Was ist ein Barcamp?

Ein Barcamp ist eine Veranstaltung, deren Inhalte die Teilnehmenden aktiv mitbestimmen, statt nur zuzuhören. Beim Barcamp Sozialvorschriften und digitaler Tachograph geben Themenfelder den Rahmen vor, die eigenen Fragen der Teilnehmenden bestimmen die Tiefe.

Warum weichen die Zeiten bei Polizeikontrollen von unserer Auswertung ab?

Abweichungen entstehen häufig durch unterschiedliche Auswertungsprogramme, Zeitzonen wie die UTC-Zeit im Tachographen oder Regeln zur Minutenbewertung. Das Barcamp geht diesen Ursachen an konkreten Beispielen nach.

Wie oft muss Fahrpersonal am Tachographen geschult werden?

Artikel 33 der Verordnung (EU) Nr. 165/2014 verpflichtet das Unternehmen, Fahrer ordnungsgemäß in der Bedienung des Tachographen zu schulen. Wie oft und in welcher Form geschult werden sollte, ist ein Schwerpunkt des Barcamps.

Wann darf Bereitschaftszeit am Tachographen eingestellt werden?

Bereitschaftszeit darf nur für Zeiten eingestellt werden, deren voraussichtliche Dauer dem Fahrer im Voraus bekannt ist und in denen er nicht arbeitet. Falsche Eingaben können als Verstoß gegen Aufzeichnungspflichten gelten.

Welche Daten liefert die DSRC-Fernauslese?

Über die Fernauslese per DSRC können Kontrollbehörden ausgewählte Daten des Tachographen aus dem fahrenden Fahrzeug abrufen, etwa Hinweise auf Manipulation oder Geschwindigkeitsüberschreitungen.

Melden Sie sich über die Terminübersicht zum Barcamp Sozialvorschriften und digitaler Tachograph an. Fragen zum Format beantwortet das Seminarteam der SVG Süd unter seminare@svg-sued.de.